3 nappal azt követően, hogy a testületi ülésen kértem számon a „Kocsis Éva 300 milliót költene 2 tanácsnokra, frakcióirodára és -koordinátorra” című hazugságát, és még aznap a lebukott a hivatallal egyetemben a Meki építése kapcsán, újabb hazugságba keveredett a polgármester „úr”.
A Rákóczi utca – Bercsényi út kereszteződésében a zebra nem sikerült valami fényességesre, inkább balesetveszélyesre, ezért a polgármester a képviselőkre mutogat, mint akik nem akartak okoszebrát: „Okoszebrát szerettem volna itt kialakítani, de a képviselő-testület többsége sajnos nem támogatta a javaslatomat.”
A valóság ezzel szemben az, hogy az okoszebrát maga a szakma nem támogatta. A Gazdasági és Városrészek Fejlesztéséért Felelős Bizottság 2024. február 22-i ülésén felvetődött a képviselők részéről az okoszebra ötlete, de a tervező nem támogatta, és ha már itt tartunk, maga Ladányi Sándor, Nagy János hű fegyverhordozója, a bizottság elnöke sem helyeselte az áttervezést. A bizottság ezért döntött a nem okos zebra mellett, és ezért fogadta el a nem okos zebrát a testület is.
Már látom jönni a mantrát, hogy azok a képviselők, akik nem a fóti csapatban játszanak, a fejlődés ellen vannak. Tkp. erről szól Nagy volános próbajáratról íródott posztja, melyben reménykedik, hogy „az új képviselő-testület is támogatni fogja a közlekedési koncepció bevezetését”.
Ha szakmailag jó, törvényes, és nincs mögötte mutyi, akkor részemről minden fejlesztés támogatható. Ha nem, nyilván nem. A fejlődés – mint ok és cél – pedig nem lehet zsarolási potenciál Nagy kezében a képviselőkkel szemben.
A hazugsággal történő válságkezelést jól ismerjük, hiszen 3 napja, miután a testület úgy döntött, nem jár Nagynak bő 5 millió forint a ki nem vett szabadságai után, azon sopánkodott a tévében, milyen nagy kár, mert az SZNKSE-nek akarta adni. Hiszi a piszi.
Ha Nagy hazugságból és manipulációból akar túlélni ebben a ciklusban, az kevés lesz. Ha korrekt lenne, azzal lehetne mit kezdeni, de asszem, ez a hajó már 2019-ben elment.
